【大纪元2026年11月15日讯】（大纪元记者高杉编译报导）美国联邦航空管理局（FAA）局长贝德福德（Bryan Bedford）周六（11月14日）表示，航班时刻表及航空旅行要到周日（11月15日）深夜才能基本恢复正常。
周六逾万架次航班受影响
根据航班追踪网站FlightAware的数据，截至周六晚8点，美国各机场延误及被航空公司取消的航班已达13,910架次。
其中，美国境内航班已有6271架次被取消，另有7639架次延误。
联邦航空局周五（11月13日）因空中“电信服务间歇性中断”下令全国停飞，当天约有9200架次航班被取消，7500架次延误。
在原定周日执行的航班中，已有逾530架次被取消。
停飞逾4小时 为“9.11”以来最长
FAA周五下午4时左右发布全国停飞令，当时有3500架次航班在空中。
停飞令持续四个多小时，于晚间8时15分左右解除。这是自2001年“9.11”恐怖袭击事件以来，美国领空持续时间最长的一次全国性停飞。停飞期间，管制员继续引导空中航班安全着陆。
白宫周五曾在战情室召开紧急会议，联邦机构也紧急调查是否发生网络攻击。
路由器安装作业引发故障
交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）周六在记者会上表示，问题最终追溯到联邦航空局承包商L3哈里斯技术公司（L3Harris）在一处偏远设施安装至少一台新路由器。该公司当时正把旧铜线更换为光纤线路。
达菲说，数据随后涌入其它通信中心，导致超负荷情况，每隔4至5秒就收到逾1000次连接尝试，干扰了飞机通信和雷达系统。联邦航空局22个航路管制中心中，有17个受到影响。
达菲表示，目前尚未查明具体原因，还要弄清是使用者操作失误、安装错误，还是路由器本身有故障。
L3哈里斯公司表示对此高度重视，正协助调查。该公司股价周五盘后下跌约4%。
贝德福德说，下令停飞是为防止任何一个管制中心完全失去通信能力，目前系统保持稳定，他还为此次中断道歉。联邦航空局正与该公司进行额外测试。
航空公司大面积取消航班
周六，达美航空（Delta Air Lines）、联合航空（United Airlines）和美国航空（American Airlines）均取消约25%的航班，捷蓝航空（JetBlue）取消近45%。
各航空公司已发布旅行豁免政策，允许乘客免费改签。数万名乘客仍滞留机场，一些大学橄榄球队也未能及时赶赴周六的比赛。
达菲要求500亿美元升级系统
空中交通管制系统长期受设备老化、通信问题和管制员短缺困扰。
达菲周五呼吁拨款500亿美元用于升级，高于此前提出的300亿美元。国会去年已批准125亿美元。
众议院议长迈克·约翰逊（Mike Johnson）周六接受福克斯新闻（Fox News）采访时表示，支持今年批准更多相关资金。
众议员里克·拉尔森（Rick Larsen）和安德烈·卡森（Andre Carson）发表联合声明，称两个委员会将追究本届政府责任。
两人明年将分别出任众议院交通和基础设施委员会及航空小组委员会主席。
他们指出，交通部去年获拨款后已授予价值43亿美元的合约，但实际只支出10亿美元。
责任编辑：孙芸
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