【大纪元2026年11月10日讯】（大纪元记者夏松报导）11月9日中午12时左右，马士基（Maersk）旗下大型集装箱船“MAERSK CINCINNATI”（马士基辛辛那提）在靠泊深圳盐田港时碰撞岸桥，导致一台岸桥倒塌并波及后方堆场。事故原因、是否造成人员伤亡和财物损失，仍有待官方正式通报。
网传图片及视频显示，倒塌的岸桥部分结构延伸至堆场区域，并紧邻货轮船体。
11月10日，国际航运媒体Splash247报导称，事故发生在盐田港12号泊位。涉事货轮靠泊时撞上码头岸桥，造成大型装卸设备倒塌。
事发时，该船执行亚洲至北欧航线645W航次，隶属马士基与赫伯罗特合作的“双子星”航运网络。按照原定航程，货轮在盐田港完成作业后，计划于11月11日离港，继续前往宁波、上海及马来西亚丹戎帕拉帕斯港，最终抵达欧洲。
报导称，业界人士推测，货轮在靠泊过程中可能受到突发强风影响，导致船舶偏离预定位置，进而撞上岸桥。不过，目前这一说法尚未得到官方调查证实，事故具体原因仍有待进一步公布。
目前，盐田港运营方、马士基及海事部门均未发布正式通报，人员伤亡、船体及货物损坏情况尚未获得权威确认，事故原因及泊位恢复时间有待官方披露。
盐田港是中国重要的外贸集装箱枢纽港，也是华南地区连接欧洲、北美等国际市场的重要航运通道。港口大型岸桥的正常运作，直接关系到货轮靠泊效率、货柜装卸及后续船期安排。
公开船舶资料显示，“MAERSK CINCINNATI”号建造于2024年，悬挂新加坡船旗，船长约366米，船宽51米，最大载箱量达15,516个标准箱（TEU），属于大型远洋集装箱船。这是该船投入运营后第二次卷入重大事故。
据海事事故资料，2024年9月15日，该船在南非东海岸理查兹湾（Richards Bay）附近海域航行时，船上一处货舱被发现冒烟。当时船东安排消防人员及可能的专业海上救助人员提供协助，船舶停留在南非附近海域接受处置。
责任编辑：李仁和
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