【大纪元2026年11月01日讯】（大纪元记者秋生编译报导）阿拉斯加航空集团（Alaska Air Group，简称阿航）周五（10月30日）表示，由于燃油价格飙升，地缘政治挑战挤压其财务状况，该公司将裁减约200个非合约职位。其执行长警告称，每年可能亏损7亿美元。
此次裁员再次表明，与伊朗战争相关的燃油价格冲击正在影响航空业就业。此前，油价上涨已促使美国各航空公司提高票价并缩减航班次数。
阿航同时强调，尽管该公司正雄心勃勃地向高端市场和国际旅游市场扩张，但强劲的收入成长仍难以抵消不断上涨的燃油成本，致使该公司面临越来越大的财务压力。
一份备忘录显示，阿航执行长本·米尼库奇（Ben Minicucci）告诉员工，如果目前的情况持续下去，该公司今年可能会损失高达7亿美元，这将是该公司自2003年以来，在疫情之外，首次出现经调整的税前亏损。
米尼库奇表示，“我们必须重新开始严格控制财政，确保我们长期以来一直占据的关键竞争优势。”
他还提到，在过去几年里，管理费用“成长速度与收入不成正比。”
该公司发言人表示，受此次裁员影响的人数不到阿航约32,500名员工的1%，其中包括华盛顿州的125个职位和夏威夷州的48个职位。
备忘录显示，此次裁减不涉及任何第一线非管理职位。受影响的员工将于11月13日结束工作，但将继续领取工资至12月31日，同时还将获得遣散费和其它补偿。
燃油成本上涨抵消了收入成长。
据美国劳工部（Department of Labor）的数据，截至9月止的前7个月，机票价格同比平均上涨了近23%，但达美航空（Delta Air Lines）、美国航空（American Airlines）以及西南航空（Southwest Airlines）仍然下调了2026年的获利预期。
阿航上周预测，由于燃油成本比原定年度计划增加18亿美元，阿航全年调整后每股亏损5至5.50美元。
该航空公司预计第四季度燃油成本为每加仑4.65美元至4.85美元，几乎是其最初2026年计划中假设的2.50美元的两倍。该公司公布第三季营收年增14%，但调整后税前利润率从去年同期的4.6%下降至1.1%。
这家总部位于西雅图的航空公司在收购夏威夷航空（Hawaiian Airlines）后，正在投资高端舱、常旅客计划和国际航线，并计划从西雅图扩展其长途航线网络。
米尼库奇表示，阿航即使收紧开支仍将继续投资其机队、客户体验和航线网路。
（本文参考了路透社的报导）
责任编辑：孙芸
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