【大纪元2026年11月04日讯】（大纪元记者玉山编译报导）交还车辆时，行驶里程也会增加租赁成本。大多数三年期租赁合约允许的总行驶里程在36,000到45,000英里之间。超出部分的费用（每英里5到20美分不等）累积起来可是一笔不小的数目。假设你每年的行驶里程比合约规定多出3,000英里，且超额里程费率为每英里20美分……在交还车辆并开启新租约时，除了启动新租约所需的各项费用外，你还需额外支付1,800美元。
若要比较购车与租车的实际成本，必须将车辆的使用寿命纳入考量。
购车与租车的实际成本
若纯粹从财务角度决定租车还是买车，你应考虑车辆在数年使用期间内的各项开销。拥有一辆车伴随着许多实际成本：保养、保险、税金、首付以及月供，这些都会增加车辆的总成本，使其远超过经销商的标价。让我们来比较一下租车与买车的实际成本。
Edmunds曾对购车与租车的成本进行评估，设定条件为一辆售价2万美元的新车，采用利率为6%的三年期贷款或租赁方案。结果显示，五年下来，购车的实际成本其实略高于租车。算上月付、首付、保养、保险、税费、政府规费及利息，五年期的购车总成本为32,388美元；而在相同条件下，五年期的租车总成本则为32,140美元。
起初看来，租车似乎更经济实惠，尤其是对于那些经验丰富的租车者而言——他们懂得如何避免因超出里程限制等原因产生的额外费用和罚款。但你也必须考虑到五年期限之后的情况。很少有人买车只开五年就卖掉；我们假设如果五年换车是常态，那么租车确实是理想选择。因此，让我们沿用Edmunds提供的案例，来看看车辆在十年使用周期内的成本。
选择租车意味着每三年就要重新开始一个周期：你可能需要支付首付，承担较高的保险费，但保养成本较低；同时还能享受省心的体验——只需交还旧车，即可拿走新车钥匙。然而，租车无法像购车那样累积资产权益。拥有一辆车10年后，你的保险费用会降低，维护成本会增加，但你早已还清了最大的财务负担——即每月的车贷还款。相较之下，如果选择租赁，你需要持续支付首付和月租金，而其他各项费用则大致相当。若将过去10年的所有支出总结对比，购车相比租车的优势便显而易见。
计入维修及其他营运成本后，你10年前购入的那辆售价2万美元的新车，总花费约4.3万美元。这个数字固然惊人，但换个角度看，若在这10年间选择租车，花费会更高：假设没有额外费用或罚款，总支出将超过6.4万美元，而且你无法积累任何资产权益。
10年后，你购买的新车虽然已大幅贬值，但通常仍保留了一定的残值。例如，1998年时，一辆丰田凯美瑞（Toyota Camry）LE车型的售价约为2.1万美元。
到了2007年，同一辆车若车况良好，其以旧换新的估值约为4,075美元。这笔置换款可用作下一辆车的首付，从而分摊新车的总成本并降低月付。因此，若从过去10年的拥车总成本中扣除这笔置换价值，该车的实际总成本便可降至3万美元以下。不要忘记上面列出的十年间租赁总支出将超过6.4万美元。◇
（上文：汽车租赁与贷款购车（上））
责任编辑：钟义云
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