印尼坠机无人生还，而一名印尼男子因交通堵塞未赶上这趟坠毁航班。他说，雅加达臭名远扬的交通问题救了他一命。
印尼坠机无人生还，至少有2外国人
坠毁狮航（Lion Air）JT610航班是一架几乎全新的波音737 MAX 8，当时正前往Bangka-Belitung锡矿区首府邦加槟港（Pangkal Pinang）。
救援官员表示，他们在坠机现场找到一些人体遗骸，离海岸约15公里（9英里）。国家搜索和救援机构发言人Yusuf Latief说，可能没有幸存者。
印尼方面表示，初步信息显示，机上共载有189人，其中乘客181人（男性124人，女性54人，及3名儿童），空乘8人（含2名飞行员）。机上至少有23名政府官员，四名国家锡矿PT Timah的员工，以及Timah子公司的三名员工。一名狮航官员说，一名意大利乘客和一名印度飞行员也在遇难飞机上。
财政部官员因误了航班 逃过一劫
法新社报导，印尼财政部官员苏堤万（Sony Setiawan）原定搭乘这架JT610航班。他与同事每周都搭乘这架班机。因为他抵达机场时间太晚，没搭上狮航JT610航班，结果这架班机起飞几分钟后坠入大海。
“我经常乘坐JT610 ，我的朋友和我总是乘坐这架飞机。”苏堤万告诉法新社，“我不知道为什么收费公路上的交通这么糟糕。我（以往）经常在凌晨3点抵达雅加达，但今天早上6点20分我才到达机场，我错过了航班。”
虽然感恩自己逃过一劫，但苏堤万对朋友们的遇难感到非常伤心。“我第一次听到（这个消息时），我哭了。”他说，“我知道我的朋友们在那趟（JT610）班机上。”
苏堤万最终乘坐另一架飞往邦加槟港的航班，当他安全降落时才发现飞机失事。然后他打电话给他的家人报平安。
飞机坠海深约30米
印尼狮航JT610航班10月29日的飞行状况图显示：JT610航班的高度、速度和爬升率都存在明显异常。短短的13分钟内，飞机经历多次爬升和下降，颠簸异常，高度反常地维持在了5,000英尺左右。根据前几日正常条件下的飞行记录，在失联点附近时飞行高度应超过10,000英尺（约3048米）。
飞机坠入海中深约30米至35米（98至115英尺）。印尼国家搜救局副局长Nugroho Budi Wiryanto表示，包括士兵、警察和当地渔民在内的约300人参与搜索。
警员们将从海上找到的相关物品，从氧气瓶到个人物品，如钱包、手机、现金和背包等，摆放在雅加达港口的防水油布上。
当地时间周一晚，搜救机构运营主管Bambang Suryo表示，潜水员已停止搜索，但声纳船只将继续寻找机身，据信许多受害者被困大海。
狮航方面声明说，失事客机今年8月才开始为狮航服役，性能良好，客机机长和副驾驶累计飞行时间达到11,000个小时。印尼交通部门负责人表示，失事最终原因还需等到搜救人员找到黑匣子后才能确定。
过去20年，印尼航空公司几乎每年都会发生一起空难事故，共造成至少532人死亡。2014年12月，当时印尼亚航一架空客A320在从泗水飞往新加坡时坠入爪哇海中，机上162人全部遇难。
大纪元记者夏雨综合报导
责任编辑：李缘
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