组图:乘“海浪”游韩国 用旅行写生活

广安大桥造型优美,是釜山市的地标之一,是仅次于仁川大桥的韩国第二长桥。(戴德蔓/大纪元)

【大纪元2016年06月21日讯】“旅游”是创造回忆很重要的方式之一。在韩国,当地人自行开车、安排酒店住宿可能是最直接方便的方法,但是朴宣泳认为,如果没有5月17日这趟“海浪号”的火车之旅,她与父母、婆婆之间将少了很多终生难忘的珍贵回忆。

       

“有很多终生难忘的场面,就像照片一样保留了下来。我想,我会永远记住这一刻。”韩国首尔江南芭蕾舞学院院长朴宣泳滑动手机,指着其中一张照片,晨光中映着一位老者微驼的身影,这是她在正东津观赏日出时,从火车车厢里突发奇想帮父亲拍下的。

她语带感伤地说:“爸爸今年84岁了,照片中记录了爸爸走过的岁月和记忆,看了让我有一些悲伤。”她也谢谢父亲推荐她参加“海浪号”之旅,这是让她永生难忘的一趟旅游。

移动式的五星级饭店

“Haerang”海浪号,从2008年11月开始运营,是将海洋上高级邮轮与铁道做结合的韩国专业观光列车,简单的说,就是“移动式的五星级饭店”,拥有舒适的酒店式住宿设施与咖啡厅、KTV设备等,刊称韩版的蓝色特快(Blue Train,南非著名的顶级豪华住宿观光列车)。

“Haerang”的名称取自韩文的“与太阳一起”,蕴含“与太阳一起奔驰在韩国自然美景当中的高级列车”之意,这样的寓意也与它的外型很搭,蓝色车身、金黄色凤凰标志,意味着让乘坐旅客的心宛如凤凰般遨游在蓝空白云中。

海浪号共有8节车厢,划分为餐厅咖啡馆、观景游乐休息室、23间客房,共可乘载54名旅客,客房种类有豪华、标准、家庭间三种,每间都有舒适的床铺、卫浴设备、电视。咖啡馆到晚上十二点前,都有面包、蛋糕、饼干、水果、咖啡、饮料、酒品随时供应,通通免费,不怕你吃,就怕你不吃,“这次旅行我们准备让每位游客增胖2至3公斤。”海浪号乘务员们笑着说。

海浪号的餐厅咖啡馆水果、食物、酒品随时供应,通通免费。(全景林/大纪元)

 

一张火车票 吃喝玩乐住宿全包

大多数的韩国旅行是以首尔等大都市为中心的短期旅行。海浪号是韩国铁道公社为那些想要逃离城市中心,到韩国各地感受“真正韩国”的游客们推出了韩国特级酒店式列车之旅,也可称为铁路巡游(Rail Cruise),晚上列车行进,白天旅客下车观光,一张火车票,吃喝玩乐住宿全包了。

朴宣泳很喜欢这样的旅行方式,不仅解决了住宿问题,更不会有交通阻塞的烦恼,还可以在3天2夜的时间游览韩国众多的知名景点。“如果自行开车,根本无法去这么多地方,不仅饱尝塞车之苦,体力也很有限,更遑论还有三位年龄已经七八十岁的家中长辈同行了。”

她说,要跟高龄家人一起旅行并非易事,哪怕是在韩国也需要长期的计划与准备,“但海浪号让我们的同行变成了可能,而且旅行路线长,长辈们却不感觉累,可以轻松观看多个景点”。

韩国首尔江南芭蕾舞学院院长朴宣泳拍下父亲的晨光中的身影。(朴宣泳提供)

海浪号的动线基本横跨整个韩国,路线会随季节有所调整,旅程一般分2天1夜或者3天2夜,从首尔出发,全程贯穿韩国各地区主要观光地。列车会在旅游景点分站停留,接着搭乘专属游览车到景点,全程除了有乘务员同行照顾每位旅客的需要外,还有当地专业的文化导览员陪同解说相关的历史传说与风俗民情,很多资讯还是中文网站找不到的,如果说“一趟海浪号,包你变成韩国通”,一点也不为过。

韩国釜山APEC世峰楼(右)是为2005年召开的世界首脑高峰会而建,左前方为釜山地标之一的广安大桥。(戴德蔓/大纪元)
韩国釜山海云台一带风景。图为海云台沙雕。(全景林/大纪元)

此团旅客共有38人,参加的是3天2夜的旅行,全程先后路经顺天湾、乐安邑城、釜山海云台、海洋世界生态水族馆、APEC高峰会展览馆、佛国寺、庆州大陵苑、正东津站观日出、武陵溪谷、韩国海拔最高的杻田火车站,最后经过韩国第二长的火车隧道“净岩隧道”后,返回首尔。足迹横跨:全罗南道、釜山广域市、庆尚北道、江原道。

韩国顺天湾,是世界5大沿岸湿地之一,这里有210公顷的芦苇林。(戴德蔓/大纪元)

世界五大沿岸湿地 顺天湾

旅游行程首站来到全罗南道顺天市的顺天湾,“顺天”顾名思义就是“顺从天理”,抱持遵循自然法则的处事原则,这里的百姓心地非常善良,“相由心生”,所以顺天的美女特别多,不少选美的韩国小姐都是来自顺天。乘务员提到,到顺天有三不:不夸自己美,顺天出美女,个个比你美;不夸自己力气大,倭乱时,顺天人力气大保卫了家园;不夸自己有钱,听说顺天有个小渔港,那里的狗嘴巴叼的就是钱币。

沿着40公里海岸线成型的顺天湾,是世界5大沿岸湿地之一,这里有210公顷的芦苇林,是韩国最大规模的芦苇区。顺天湾也是白头鹤、白枕鹤、东方白鹳、黑面琵鹭等国际稀有鸟类过境栖息之地,冬天的顺天湾可观察200种多种候鸟的生态。

韩国顺天湾,是世界5大沿岸湿地之一,这里有210公顷的芦苇林,着紫衣制服的海浪号乘务员随时为旅客抓拍美好回忆。(戴德蔓/大纪元)

韩国顺天湾,是世界5大沿岸湿地之一,这里有210公顷的芦苇林,走累了可以坐在椅子休息。(戴德蔓/大纪元)

除此之外,顺天湾最美的是夕阳,若是旅程能够安排在傍晚时分才造访顺天湾,肯定秒杀相机记忆体,难忘的画面再添一笔。走在芦苇田,看着晚霞映在河面上,那个画面,美的让人不得不将李商隐与王勃的诗词结合修改才能呈现的景象:“向晚意舒适,驱车顺天湾,夕阳无限好,落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色。”可惜,此团到访时间为正中午,顶着大太阳,漫步在芦苇田的步道上,也是别有一番滋味在心头,“热”!

韩国乐安邑城进门处。(戴德蔓/大纪元)

朝鲜土城 乐安邑城

喝完一杯芦苇茶,冰凉透心凉,告别顺水湾,来到乐安邑城民俗村。这里是600年前的朝鲜时代(1397年)建造的土城,300年后,当时的乐安郡守林庆业将军,利用1~2m的长方形自然石,在宽广的平原上建造出高4m、宽3~4m、总长1,410m的城郭,包含东西南等3个村庄的长方形生活区在内,共4万1千坪,城墙非常坚固,到现在就算是过了几百年也没有任何残缺。

乐安邑城为朝鲜时代(1397年)建造的土城,保留完好的朝鲜时代草屋,图为大长今拍摄场景。(戴德蔓/大纪元)
乐安邑城为朝鲜时代(1397年)建造的土城,这户是当时地方官住所,造景为官爷审案中。(戴德蔓/大纪元)
乐安邑城保留了朝鲜时代的茅草屋建筑原貌。(戴德蔓/大纪元)

乐安邑城也是居民生活的传统村庄,保留了朝鲜时代的茅草屋建筑原貌,不仅仅是民俗学术资料,也具有鲜明的历史教育价值,至今仍有百多户人家在此居住,是韩国唯一一个有村民定居的民俗村,也是韩国第一个城与村一起被指定为史迹的地方。

若是能事先带套韩服换上,走在这个朝鲜时代建造的土城里,绝对让你有演穿越剧的临场感,举目所见尽是原汁原味的古代场景,所以这里也是多部古装韩剧与电影的拍摄地,比如《大长今》、《龙的眼泪》、《太祖王建》等等。

韩国佛国寺(戴德蔓/大纪元)
佛国寺是韩国现存最古老、最大的寺院,是新罗佛教艺术的经典,连老外也要一赌风采。(戴德蔓/大纪元)

新罗佛教艺术经典 佛国寺

第二天行程上午游过釜山后,下午来到举目所见都是古迹、历史的庆州市,市内处处都是古宅、书院、乡校、庙和城址,堪称是一间开放的露天博物馆。庆州也是与中国文化最发达的唐代进行广泛交流的发源地,在新罗(935年)灭亡之后,虽然该地没有成为中心地,但为数相当可观的新罗古遗物原封不动的被保留下来。

首先来到佛国寺,这里不仅是庆州最具代表性的佛教文化遗址,也是整个韩国最有名的历史文化遗迹,韩国政府定其为第一号历史遗迹,1995年12月被列为世界文化遗产。

佛国寺是韩国现存最古老、最大的寺院,更被誉为韩国最精美的佛寺,建于新罗第23代王——法兴王15年(528年),修建时间长达30年,是按照《华严经》当中所记载的佛祖生活的国度建造而成的,是佛国净土在人间的象征。

佛国寺大雄殿,以及座立左侧、塔尖直指青天,整体风格简洁的释迦塔。(戴德蔓/大纪元)
佛国寺里风格华丽、装饰复杂多宝塔,以石材建造,建筑工艺之细致、精湛却堪比木塔,方、圆和多角形的巧妙融合更是为人所称道。(戴德蔓/大纪元)
佛国寺里紫云门前,下段17阶的“青云桥”,上段16阶叫做“白云桥”,两总数为33阶,象征佛教的三十三重天。(戴德蔓/大纪元)

佛国寺被认为是新罗佛教艺术的经典,从石阶到石塔,寺里的每一处建筑都有其象征意义。以一进佛国寺看到的“紫霞门”为例,要上到“紫霞门”得经过两段阶梯,下段17阶叫做“青云桥”,上段16阶叫做“白云桥”,两座云桥的台阶总数为33阶,象征佛教的三十三重天,每一级台阶为一重天。两座云桥之上是紫霞门,门内就是释迦牟尼的佛国净土。

每年一到秋天,佛国寺里的枫树、银杏树将山头染成一片橘、黄、红缤纷色彩,配上古寺梵音,漫步于其中颇有出世超脱之感。

韩国离海最近的正东津火车站,这里的日出远近驰名,日出前的宁静。(戴德蔓/大纪元)
韩国离海最近的正东津火车站,这里的日出远近驰名,日出前的宁静。(戴德蔓/大纪元)
韩国离海最近的正东津火车站,这里的日出远近驰名,图中的帆船常出现在正东津日出的照片中。(戴德蔓/大纪元)

正东津观日出

为了迎接第三天清晨的曙光,半夜里,海浪号沿着海岸线疾驶,当列车旅客一觉睡醒,睁开眼睛,走出车厢,就是韩国离海最近的正东津火车站。东海就在铁轨几步路外,坐在月台上,耳朵传来海浪轻轻拍打海滩的声音,仿佛它们也舍不得划破这黎明前的宁静;映入眼帘的是绚烂的朝霞,就在眨眼的一瞬间,太阳突然冒出海面,这才发现,原来“旭日东升”不是一句“形容词”,而是“动词”啊!真的宛如爬楼梯一样,一轮旭日就从海面上冉冉升起。

据说,一年365天,只有55天能在正东津看到日出,所以光这样的一个画面就让朴宣泳心满意足,直呼:“这钱花得太值得了!”她笑着说,已经坐过两次海浪号的父亲,都没看成日出,父亲说,她跟同车的旅客运气好。

韩国武陵溪谷,溪谷中栉比鳞次的奇岩异石。(戴德蔓/大纪元)
韩国武陵溪谷,朝鲜前期4大书法家之一蓬莱杨士彦的石刻,及许多诗人墨客共在此留下1,500余首诗作。(戴德蔓/大纪元)
韩国武陵溪谷的三和寺(戴德蔓/大纪元)

避暑胜地武陵溪谷

旅途最后来到武陵溪谷,左靠头陀山,右倚青玉山,传说曾经有神仙游历过,溪谷中栉比鳞次的奇岩异石让人犹如进入了仙境一般,尤其是被称为“武陵磐石”的大巨石已经被列为东海市最著名的九景之一。朝鲜前期4大书法家之一蓬莱杨士彦的石刻,以及梅月堂金时习等许多诗人墨客共在此留下1,500余首诗作。沿磐石边的三和寺举步向上,便会看到两条瀑布──双瀑布和龙湫瀑布,宛若两串珍珠吊挂在山谷间。

离开武陵溪谷,一行人前往韩国海拔最高的杻田火车站,在海拔855米的石碑下,留下了集体大合照,尽管每位旅客脸上带着笑容,但离别的不舍,也给这寂静山谷的小车站加添寂寥之感。

韩国海浪号火车之旅,饮食为珍馐佳肴,图为山野草定食。(全景林/大纪元)
韩国海浪号火车之旅,饮食为珍馐佳肴。(全景林/大纪元)

高档的食物

有别于一般赶行程的旅游,海浪号的行程安排很慢活,没有压力,吃饭时间一定就给饭,绝对让旅客不仅酒足饭饱,而且是珍馐佳肴,只是当看到食物端上桌时,肚子没饱,眼睛先饱,大小碗盘摆满整个桌面,料理样式令人惊叹。与太太和朋友一起参加此趟旅游的韩国退休的公务员李铁周就大赞:“在所有的旅游线上,海浪号的饮食是最好的,能感受到所有食物都是精心准备的。”

3天2夜除了火车上供应的食物外,旅客们也品尝了旅游景点独有的特色料理,有烤鳗鱼、光阳市独有的烤肉、生鱼片、明太鱼、烤韩牛、韩定食等等。

韩国海浪号酒店式火车乘务员贴心的服务态度得到旅客的好评价,图为列车长康俊洙(右1),一一介绍乘务员。(全景林/大纪元)

贴心的服务

风景再美、食物再高档,若是没有好的服务,也会为这趟旅行留下遗憾,而海浪号的“贴心服务”是乘客回头率高的重要原因之一,“顶级的!”这是朴宣泳对海浪号乘务员的服务态度给的评价,她称赞女乘务员完全不逊于大韩航空看到的空姐,“她们微笑甜美,头发整洁端庄,没有一根发丝随意垂落,即使是短发的乘务员也会带着漂亮的发夹夹好头发,这些风貌给我留下了深刻的印象。”

“这不是任何人都能乘坐的火车,得跟他们服务精神相符的人才能乘坐。”朴宣泳说,乘务员待人接物的态度让人很舒服,如果没有对海浪号的自信与热情是做不到这么贴心的服务。

朴宣泳(右二)与她的父母和婆婆参加海浪号火车行,有个完美的旅行。(全景林/大纪元)。

海浪号是韩国最贵的旅行,也是韩国唯一的酒店式列车,所以乘务员也是人中之选,他们都是从韩国高速列车(KTX)的乘务员中精挑的,他们不仅热爱这份工作也很有使命感,对待乘客所抱持的态度就是把乘客当作家人,这次全程陪同旅客前往各个景点的乘务员高熙荣说:“我们把乘客看做自己的妈妈、爸爸、或爷爷奶奶,自然而然就会真心对待他们。”

若是遇到再次搭乘海浪号的旅客,也会让乘务员们觉得开心与有被肯定的成就感,列车长康俊洙说,有坐我们的列车超过10次的旅客。他说在海浪号已经工作8年了,“从海浪号开通时,我就在了,与其他列车相比,我们海浪号从旅行一开始到结束,始终与顾客们在一起,使命感与责任感会更强烈一点。”

在这3天2夜里,海浪号的乘务员,白天不仅要化身贴身保姆照应旅客、还要充当行动记录员,随时抓拍每位旅客美好的瞬间,晚上更是18般武艺样样通,口琴、歌唱、跳舞、二胡、长笛、魔术,猜谜等等各项节目,只为让旅客有个难忘的火车之旅。最后一天回程时,还会有个视频放映会,让每位旅客重温这3天2夜的点点滴滴,临下车前,并赠与每位旅客集体大合照的精美相框留作纪念。

旅行丰富生活

天下无不散的宴席,尽管分离是为了下次的重逢,但是临离别时,依依不舍的气氛,还是让李铁周落下男儿泪,“人与人的相见不是偶然,而是一种缘分,看似容易,实际很难。韩国人口有5千万,其中的38人以相同的目的聚在一起,真的是有缘。”他说,“与陌生人相遇,相处愉快是此次旅行最大的收获。”

海浪号旅客李铁周珍惜与陌生人相遇的缘分。(全景林/大纪元)

喜欢旅行但已经厌倦“赶赶赶”、“买买买”、“乱乱吃”这种旅游行程的旅客,不妨体验一下海浪号“优质的服务”、“悠闲的旅途”、“高档的食物”,会让你享有古代帝王出巡的尊容感。

认为总是忙得没时间旅行的,其实说穿了,不是没有时间而是没有下定决心开始,就如乘务员高熙荣说:“当你开始旅游后,会发现时间变多了,生活更丰富多彩了!”也许尝试乘着“海浪号”巡游,可以成为你“用旅行写生活”的起点。#

韩国海浪号旅客,在韩国海拔最高855米的杻田火车站集体大合照,着紫衣制服全程陪同到景点的海浪号乘务员高熙荣(右1)、KIM DA SEUL(左1)。(全景林/大纪元)

责任编辑:席巧

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