【大纪元2019年03月11日讯】埃塞俄比亚航空（Ethiopian Airlines）一架波音737MAX型班机昨天（3月10日）起飞后不久坠毁，机上157人全数罹难。印尼狮子航空（Lion Air）去年10月也发生一架波音737MAX班机起飞后不久坠海，使这款机型成为各界检视对象。5个月内接连发生两起737MAX班机坠机事件，波音公司原定3月13日举行的广体飞机波音777X的揭幕仪式，将无限期延后。
波音新机777X延后推出
埃塞俄比亚航空公司飞往内罗毕的波音737 Max 8客机失事坠毁后，波音公司（Boeing Co.）宣布暂停原定13日在西雅图举行的777X首度亮相揭幕仪式。“我们会找机会在不远的未来向全世界介绍这款新机。”
据路透社报导，波音公司表示，发生坠机后，公司会着重于“协助”埃塞俄比亚航空。
去年10月29日印尼狮子航空一架波音737MAX班机失事坠海后，波音股价数周来累跌12%。不过已收复失地，本月8日收盘价422.54美元，较狮航空难前的股价高18%。
狮航与埃塞俄比亚航空难,都是起飞不久即出事
据中央社引述彭博（Bloomberg News）与路透社报导，埃塞俄比亚航空ET302班机昨天由亚的斯亚贝巴（Addis Ababa）飞往肯尼亚首都内罗毕（Nairobi），机师在起飞不久后旋即回报发生问题，也获准返回起飞机场，却仍发生不幸。埃塞俄比亚航空表示，失事的这架737 MAX8型客机早先从南非约翰内斯堡飞来时，并无机械问题。
失事埃塞俄比亚航空班机是当地时间早上8时38分起飞的，6分钟后就失联，机上人员来自35个国家；本周将在内罗毕举行环境大会的联合国也表示，失事班机上有19名职员。
目击者德查沙（Tegegn Dechasa）今天告诉法新社，埃塞俄比亚航空的失事客机起火坠毁。
德查沙在失事现场说：“这架飞机在坠落地面之前就已经起火了，坠机造成巨大爆炸声响。”现场被飞机撞出一个大坑洞，乘客的个人物品、尸体遗骸和飞机零件散落一地。
他说：“在坠机前不久，飞机尾端就已经起火，还出现不正常的转弯情况。”
当地的农民杰姆丘（Sisay Gemechu）说：“这架飞机似乎计划要降落在附近一处空旷的平地，但还来不及到那里就坠机了。”
Flight Global’s Cirium资料库显示，埃塞俄比亚航空空难班机是去年11月15日才交付的新飞机；埃塞俄比亚航空表示，失事班机飞行时间仅1200小时，机师与副机师飞行时数分别超过8000与200小时。
印尼狮航空难 疑MCAS系统出问题
去年10月印尼狮航空难与这次埃航空难相似，也是起飞不久即出事。狮航班机上的飞行记录器显示，感应器发出错误信号指飞机有失速危险，737MAX机上的“机动特性增强系统”（MCAS）软件就压低机头，在班机坠毁前，狮航机师与出错的系统搏斗超过20回。
737MAX型客机投入商务营运还不到2年，但先是去年10月29日印尼狮航一架同型客机起飞不久即坠入印尼外海，机上189名乘客与机组员全数罹难，这次埃塞俄比亚航空也出事，使得737MAX的安全性遭人拿放大镜检视。
737MAX是737系列最新机种，737系列数十年以来一直是世界最大飞机制造商波音公司的热销机种。波音于2011年8月宣布推出737MAX，与空中巴士（Airbus SE）的A320neo系列竞逐市场。虽比对手晚9个月才推出，但737MAX马上就获得超过5000架订单，到今年1月底前已陆续交付350架。
热销机型若出状况 波音恐受重创
据“彭博行业研究”（Bloomberg Intelligence）的资料，737客机每年收益约达300亿美元，约占波音近1/3的营收，今年工厂产能还上调至每月57架，因此737MAX发生问题，将严重威胁波音的财政与信誉。
美国“国家运输安全委员会”（NTSB）前主席罗森克（Mark Rosenker）表示，737MAX8才推出就发生2架新飞机空难，属“高度不寻常”，2起空难也都出现起飞不久就坠毁的相似状况。
罗森克说，虽然目前还不清楚空难与飞机设计本身有无直接关联，但找出问题目前是飞安官员的优先要务，若有共通问题，势必还需进行全面调查厘清。#
责任编辑：林琮文
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